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液氮罐充液氮時常見幾個問題

點擊次數:863 更新時間:2020-05-28

1.充液氮時,一般情況下都是在6bar的液氮槽車充到4bar的液氮罐里,因為一般都是過冷液,有足夠的冷量使液灌上部的氣氮液化;液氮在6bar下只有-160攝氏度,沒有足夠的冷量使液氮罐上部的氣氮液化,所以,選擇一般充液方法,要一邊將沒有冷的氣氮放出,才能充液,否則會使液氮罐的壓力過高。問有什么方法能不需要排放氣氮就能充液。液氮罐
答:有兩個方法:PV=nRT,其中,R是氣體常數,不能變。那么,為了解決你說的問題,就只能降低溫度,增加制冷量。根據你的敘述,應該是你們的那個TCN的制冷量不夠,可能是壓縮機有問題吧,你可以找專業(yè)的人員來檢查一下。
另外一個方法可能有些違背商業(yè)原則,有以次充好的嫌疑。你可以改變公式中的n,也就是氣體物質的量。具體方法就是少充一些質量的氣體,但是,這樣一來,你們公司信譽會受到一定的影響。
2.我們的液氮充裝管道在充裝的過程中,發(fā)現在管道的表面,有很多的液滴,后來我咨詢了一下,說是液化下來的液空。我不知道大家是不是都有這樣的現象。我們出現液滴的現象是否正常。
答:肯定不是液空,空氣在常壓下哪里有那么容易液化!即使液化了那么空氣的水就要結冰了正常情況下是掛霜,如果出現液體的話,周圍沒有熱源融霜,那么很有可能是有漏 液氮罐

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